В компании «СУЭК-Кузбасс» ведется реставрация истребителя-бомбардировщика «Су-17». Работы выполняются в рамках сотрудничества с администраций Ленинск-Кузнецкого городского округа.

Реставрацию истребителя взяло на себя ООО «Сиб-Дамель» – крупный завод по ремонту и производству горношахтного оборудования, входящий в состав компании «СУЭК-Кузбасс». У заводчан уже есть опыт подобной работы. Два года назад предприятие участвовало в ремонте и реконструкции боевой техники для создания городского сквера патриотов «Боевая слава Сибири».

Для доставки «Су-17» группа специалистов «Сиб-Дамеля» была командирована в Оренбургскую область, где в одной из войсковых частей в короткие сроки самостоятельно произвела демонтаж и погрузку переданного военными самолета в грузовики.

– Сложность была в том, что техника военная. В Интернете подсказок не найдешь, как ее разбирать, – рассказывает заместитель директора по производству ООО «Сиб-Дамель» Геннадий Говорухин. – Все пришлось самим на ходу придумывать, проявлять смекалку в решении технических вопросов. Справились мы за три дня, хотя военные в части говорили, что не менее пяти дней понадобится. Кстати, на аэродроме это был последний самолет данной модели. Говорят, что еще в начале 90-х вернулся к ним из Германии.

Сейчас на заводе ведется частичный ремонт, шлифовка и покраска в серебристый цвет элементов доставленного истребителя. Как отмечают представители предприятия, больших сложностей в ремонте нет. Единственно, еще не приходилось работать с военной техникой таких размеров. Длина самолета составляет 19 метров, размах крыльев – почти 14 метров, высота с учетом шасси – более пяти метров.

Реставрация займет не более трех недель. Затем в заводском цехе будет произведена контрольная сборка «Су-17» для того, чтобы убедиться в правильности произведенных работ. Далее самолет вновь разберут и оставят у себя на хранении до будущей весны. Планируется, что в апреле в сквере патриотов «Боевая слава Сибири» будет подготовлен специальный постамент для истребителя-бомбардировщика, и к майским праздникам произведется уже окончательная установка самолёта рядом с другими образцами военной техники.

Отметим, что «Су-17» является легендарным истребителем-бомбардировщиком отечественных военно-воздушных сил. Разработанный в первой половине 1960-х годов, он стал первым советским самолётом с крылом изменяемой стреловидности. Серийный выпуск «Су-17» начался в 1969 году. Три десятилетия самолет состоял на вооружении ВВС СССР и России, применялся в ряде вооружённых конфликтов. В частности, «Су-17» был единственным советским боевым самолётом, участвовавшим в Афганской войне 1979-1989 годов от начала и до конца. Производство самолётов семейства «Су-17» продолжалось до 1990 года, всего было выпущено почти три тысячи самолётов всех модификаций. На экспорт поставлялся в 15 стран мира. В ряде стран он до сих пор состоит на вооружении.

Пресс-служба АО «СУЭК-Кузбасс»